Das Wiener ÖFFI-Netz hat 3 miteinander nicht kompatible Systeme:
S-Bahn, U-Bahn und die nach Straßenbahnart betriebene U6.
Städte wie Hamburg, Karlsruhe, Saarbrücken, Paris und Athen wissen: Systemübergreifende Nutzung der Schieneninfrastruktur bringt hohe Nutzwertsteigerung bei geringen Kosten.
Moderne Elektronik erlaubt den Übergang von Vollbahn auf U-Bahn oder Straßenbahn. Umsteigen und Zeitverlust entfällt, die Akzeptanz der Verkehrsmittel steigt enorm!
Solche Züge werden übrigens in Wien gebaut - aber woanders genutzt.
Wir wollen sie haben !